- ウクライナの自律型迎撃機、人間の制御なしでロシアのシャヒドを追跡し破壊する
- ウクライナは12か月の戦場に数年にわたる無人機開発を詰め込んだ
- Brave1 のインターセプターはキル チェーンの 95% を自動化します – 人間はターゲットを選択するだけです
ウクライナはハリコフ地域で最近完了した戦闘試験を経て、初の自律型無人迎撃機の戦場配備を認可した。
このシステムは、ロシアがウクライナの都市やインフラに対する協調飽和攻撃をますます開始しているシャヘド無人機に対抗するために、Brave1防衛加速装置の下で開発された。
大量のドローンが飛来すると、従来の防空システムと人間の反応速度を同時に徐々に圧倒してしまう可能性があるため、これらの攻撃は量とタイミングに大きく依存します。
自律型迎撃機が戦闘テストのために到着
ウクライナの対応には現在、複数の航空脅威を伴う活発な戦場での交戦中に依然として人間の直接制御に依存している迎撃プロセスの部分を削減することが含まれている。
ウクライナ当局者によると、迎撃機は発射から飛来するドローンの最終破壊までの交戦シーケンスの約95％を自動化する。
迎撃機が航行、識別、追跡し、独立して攻撃を実行する責任を負う前に、人間のオペレーターがどのドローンを操作するかを決定します。
この運用構造により、乗組員は高圧の戦場条件下での空戦の各段階で手動で迎撃機を飛行させるのではなく、交戦を監視することができます。
ウクライナ当局は、複数機のドローンが同時に保護空域に接近する大規模な夜間爆撃において、オペレーターの作業負荷を軽減することがますます重要になる可能性があると考えている。
伝えられるところによると、このメーカーは、ウクライナ全土で続く戦時中の作戦上の圧力の下で、プロトタイプの開発から実戦配備までの検証を12か月足らずで行ったという。
この異常に圧縮されたタイムラインは、従来の平時の調達手続きに通常伴う遅延を軽減した、Brave1 の制度的および財政的支援と密接に関連しているようです。
当局者らは、無人機が人口密集した都市部に無事到達できるかどうかは迎撃の遅れによってますます左右されるため、戦況により開発スケジュールを延長する機会はほとんどないとしている。
同省は、最近実際の戦闘状況ですでにテストされた迎撃システムについて議論する際、「我々は空の防衛を体系的に強化し続ける」と述べた。
規模に対する野心は未確認の頂点に達している
ウクライナは現在、国内の軍用無人機の生産能力を全国的に拡大する広範な取り組みの一環として、これらの迎撃機の生産と配備を拡大していると述べている。
実際の殺害率と長期的な戦場の信頼性について公開されている情報は、ウクライナの公式声明以外では依然として非常に限られている。
ロシアは紛争中、さまざまな飛行プロファイルやコンポーネントを使用してシャヒド無人航空機を継続的に改造してきたため、システムの評価もさらに困難になっている。
電子妨害装置、空挺デコイ、民間航空機、味方無人機が同じ不安定な空域を同時に共有し始めると、自律的迎撃はさらに複雑になる可能性がある。
独立した技術評価はまだ公表されていないため、迎撃システムの実際の戦場での精度を外部から検証することは依然として困難です。
それにもかかわらず、ハリコフの配備は、現代の無人機戦における半自律型防空システムに対するウクライナの関心の高まりを示す初期の概念実証を確立した。
フェドロフ通り
Google ニュースで TechRadar をフォローしてください そして お気に入りのソースとして追加してください 専門ニュース、レビュー、意見をフィードで入手するため。
