ホットウィール: ゆるいレビュー |ビットテックネット

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価格: £39.99

鍵: ランドマーク

出版社: ランドマーク

プラットフォーム: PC、PS5、Xbox シリーズ X/S、PS4、Xbox One、スイッチ

テスト済みのバージョン: パソコン

私は Hot: Wheel Unleashed に夢中です。これは、私がここ数年プレイした中で最もエキサイティングで想像力豊かで楽しいアーケード レーサーの 1 つです。 Milestone のゲームは、Trackmania、Burnout、Micro Machines から最高の部分をすべて選び出し、それらを慎重に組み合わせて信じられないほど面白い体験を生み出しています。もっと良くなる可能性がある分野がいくつかあり、良いアイデアはあるものの、それを十分に推進できていない部分があります。しかし、それはホットウィールがキャストの喜びに満ちた大きなプラスチックの浴槽であることを止めるものではありません。

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しかし、最高のスタートを切ることはできません。 Hot Wheel: Unleashed を起動すると、メイン メニューに到達する前に、最初に目に入るのは戦利品ボックスです。これらの「ブラインド ボックス」は、購入するとランダムな車がもらえる体験の重要な部分です。ゲームにはこれらのボックスが豊富に用意されており、ゲーム内で車のロックを解除できる唯一の方法はこれだけではありません。それにもかかわらず、このようなルート ボックス ゲームのファサードは無意味かつ誤解を招くものであり、ホットウィール アンリーシュドを実際よりもシニカルに見せています。

この驚くべき紹介の後、最初に遭遇する簡単なチュートリアル レースに放り込まれ、Unleashed が何であるかを適切にデモンストレーションします。 3 台のスタート カーから 1 台を選択して、他の 11 台の車両とともにホット ホイール レーストラックの見慣れたオレンジと青のプラスチックの上にドロップし、スケート パーク内に作られた巨大なスネーク サーキットの周りを 3 周して慣れていきます。

ゴールラインを越える頃には、基本がよくわかっているはずです。 Unleashed のレースはすぐにアクセスでき、すぐに楽しめます。利用可能な 68 台のマシンの中で空力性能が最も低いものでさえ機敏で機敏ですが、レース自体は正確なハンドリングよりも、亜鉛合金の流星のようにトラックを推進する研削スタイルで推進力を最大化することに重点が置かれています。ブーストは時間の経過とともにゆっくりと増加しますが、コーナーをドリフトすることでプロセスをスピードアップできます。ドリフト時間が長ければ長いほどブーストが大きくなり、相手を追い抜く可能性が高くなります。

シンプルなレーシングモデルは、各車やコースのニュアンスによって十分な複雑さを与えられています。すべての車両には異なる処理能力と強化能力があります。より高速なレース志向の車はブーストが小さい傾向がありますが、新しい車は速度の遅さとハンドリングの緩さを補うためにブーストが大きくなります。したがって、とにかくバリアを乗り越えるタイプのライダーなら、ロケット推進ゴミ収集車に飛び乗るのが有利かもしれません。

一方、トラックには、トラック上のスピードソングやパワーアップチャージから、車両を粘着性の巣に閉じ込める巨大なクモまで、レースを助けたり妨げたりするさまざまな機能があります。重力は多くの場合重要な考慮事項です。ほとんどのループでは安全に通過するために押す必要がありますが、一部のエリアではバリアが下がっており、手に負えないドリフトによってコースから急落する可能性があります。

これらすべても素晴らしく表現されています。車両はスケールに合わせて調整されており、地下室や建設中の高層ビル内など、さまざまな環境でレースが行われます。ただし、車が小さくてまばらであると感じる代わりに、周囲のすべてが信じられないほど大きく感じられ、非常に詳細なマテリアルが周囲を非常にしっかりと重量に感じさせます。ビリヤード台やタンスの下を運転するのは、巨大な山に掘られたトンネルの中をレースしているような気分になります。車はまた、そのユニークな外観を再現するために細心の注意を払ってテクスチャー加工されており、車両の名簿はホット ホイールの歴史の全範囲を網羅しており、クラシックなトラックや F1 カーが恐竜をテーマにしたモトサウルスやトリケラなどの風変わりな車両と並んでいます。

Unleashed のシングルプレイヤーは少し珍しいです。 「Big City Rumble」というタイトルのこのゲームでは、さまざまな「ノード」間を移動してトップダウンの都市マップを探索します。各ノードはレース、タイムアタックチャレンジ、探索報酬、またはロックを解除する前に特定の車両で特定のレースを完了する必要がある秘密です。レースを完走すると、新しい車の購入に使用できるコイン、またはすでに所有している車のアップグレードに使用できる「歯車」が得られます。特別奥深いわけではありませんが、都市のレイアウトは進行状況に応じて適切な方法を提供します。最後には新しい車がありそうな脇道を歩くのは楽しいです。特に、さまざまなホットウィール車を集めるのはとても楽しいからです。

どのレースも楽しいですが、Big City Rumble の間違いなくハイライトは「ボス」レースです。それらは 5 つあり、それぞれが典型的な Unleashed レースの 2 ~ 3 倍の規模で、ブースト メーターを排出する毒サソリからの酸のプールであれ、車の速度の加速と減速を交互に繰り返すコンベア ベルトの列であれ、素晴らしい光景を生み出すユニークなギミックと危険が満載です。とても楽しくて、イライラせずに集中力を保つのに十分なやりがいがあります。

私は『Hot Wheel: Unleashed』が大好きです。ただし、ホイールが脱落しないようにしっかりと設計されているものの、ところどころナットが緩んでいます。より大きな問題の 1 つは、多種多様なトラックがあるにもかかわらず、それらのトラックが表示される「アリーナ」が 5 つしかなく、Unleashed が実際よりも繰り返しのように感じられてしまうことです。また、コース上にもっと多様なハザードがあればいいのにと思います。蜘蛛の巣を放つクモは素晴らしく、トラックがますます複雑で風変わりな障害物とともに進化することを期待していました。少しはやっているものの十分ではなく、機会を逃したように感じます。

マルチプレイヤーは機能面でも少し貧弱です。最大の問題は、マルチプレイヤーに AI ドライバーが存在しないことです。つまり、プレイヤーのグループが揃っていない限り、レースは非常に質素に感じられる可能性があります。また、公共サービスはなく、マッチメイキングのオプションやフィルターもありません。これらは現代のレーシング ゲームにとって非常に基本的な機能であり、これなしでは長期的には Unleashed に悪影響を与える可能性があります。

ただし、Unleashed の寿命はマルチプレイヤーからではなく、独自のトラックを構築して他のプレイヤーからインポートできるトラック エディターから来ているようです。正直に言うと、私はゲームに付属するコンテンツに重点を置いていたので、少しだけ手を出しただけでした。しかし、いじるのは楽しいものであり、より創造的な性質を持つプレイヤーは、間違いなく独自の仮想ホットウィール サーキットを構築するのを楽しむでしょう。

トラック エディターであろうがなかろうが、Hot Wheel: Unleashed は依然として素晴らしい小さなレーサーであり、Forza Horizo​​n 4 以来最高のアーケード体験であることは間違いありません。Playground の傑作とまったく同じレベルにはなく、このゲームのオプションの範囲と深みが欠けています。しかし、ここにはホットウィールのファンだけでなく、トラックマニア、バーンアウト、マイクロマシンのファンを満足させるのに十分以上のものがあります。おもちゃのカーレースゲームとしては悪くない。

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