米国の現代の道路は数十年続くでしょう。しかし、それらが私たちの国有林に引き起こす被害は即座に起こります。
2001 年以来、道路のない地域保全法により、5,800 万エーカー以上の国有林が開発から保護され、道路建設や伐採が妨げられてきました。この政策は超党派の圧倒的な支持に反映されています。 200万人近くがコメントを提出し、そのほとんどが保護を主張したものだった。
現在、ブルック・L・ローリンズ米国農務長官は、最高入札者に公有地、つまり私たちの土地を伐採やその他の開発に開放する「道路通行禁止規則」の撤廃に取り組んでいる。
これは、ほとんどのアメリカ人が認識しない方法で公有地を更新しようとするトランプ政権のキャンペーンの一環にすぎない。
私はこれらの場所をよく知っています。私は誇りを持って、2021 年から 4 年間、国立公園局の長官を務めました。私が退職してから短期間の間に、政府は、この国がこれまでに知っている中で最も人気のある機関の 1 つから、数百人の公園管理官、レンジャー、ツアーガイド、生物学者、考古学者、その他のスタッフを解雇しました。 2025 年には、国立公園システムだけでも 3 億 2,000 万人以上が訪れ、さらに数百万人が国有林で時間を過ごしました。
この虐待の広範な目的は、一般市民や訪問者をこれらの土地、私たちの歴史、集団所有権との関係から切り離すことです。
それは、NPS ディレクターとしてだけでなく、オレゴン州北東部のウマティラ インディアン居留地で育った若者として、私が大切にしているすべてに反しています。
私はカイユースの創造物語を聞いて育ちました。人間の起源の一部は、サケが私たちに栄養を与える声と体という 2 つの贈り物を与えてくれたことです。その見返りとして、サーモンは創造主に対し、人間が自然界の良き管理者となることを保証するよう求めました。これは私が生きていく誓約です。
ノーウェイルールを削除することは、その規約に対する攻撃となるでしょう。
この賢明な政策は、森林、湿地、渓谷、その他多くの絶滅危惧種の生息地である、最後の手つかずの自然地域を保護します。グリズリーズ。オオカミ。そしてサーモン。これらはヘラジカやヘラジカなどの狩猟動物が生息する途切れることのない地域です。
そして彼らは人々をサポートすることもあります。 1 億 8,000 万人以上のアメリカ人が、森林に覆われた土地に依存して、飲料水を自然に捕獲し、濾過しています。伐採や建設のために開けると、飲み物が沈殿物などで汚染されます。私の知り合いで、浄化に伴う高額な水道料金を歓迎している人は一人もいません。
これが赤と青の戦いだと思っている人は大きな間違いです。郷土愛ほど、この国の人々を結びつけるものはほとんどありません。ハンター、漁師、ハイカー、キャンパー、さまざまな立場の家族が、私たちの野生の場所である国宝を支えています。私たちは皆、自分の国との関係を望んでいます。
そんな関係を望まない人がいるでしょうか？大企業は独占的なリースを望んでいます。彼らは抽出を望んでいます。抽出は彼らに利益をもたらすだけであり、失われたドルを地中から取り出した後も長期間続く損害を引き起こすことになります。
数十年前、ウマティラの会長アルフォンス・“フレンチ”・ハーフムーンは、私たちを永遠に支えてくれた土地と再び結びつける方法として、居留地の道路を撤去することを提唱しました。私と家族は最近、かつては舗装されていた道、今は小道になっている道を、サケが泳ぎやすいイスケルパ・クリークまで歩きました。
道路を撤去するには多大な費用がかかります。そして、自然は回復力がありますが、道路がなくなった後に土地と生息地を修復するにはさらに多くの時間がかかります。より良い選択肢は、私たちの国有林では、ただ建設しないことです。
あなたの代表者と米国森林局に、政府は道路通行禁止規則を廃止すべきではないと伝えてください。あなたは戦わなければなりません、よく言われるように、民主主義はコンタクトスポーツです。
公有地はあなたを含む私たち全員の所有物です。これは、ステートメントを取得することを意味します。それはまた、あなたが彼らの世話をするという責任を共有していることを意味し、彼らが世話をされると、あなたは彼らから恩恵を受ける喜びを得ることができます。道路なしでルールを守ることは、私たち一人ひとりにとって有益です。
