ジェット燃料が不足しても航空会社はカナダ人が離陸できることを期待 CBCニュース

ヨーロッパでジェット燃料が不足する可能性があるとの国際警告から6週間以上が経過し、少なくとも世界的な大手航空会社2社は旅行者に対し、夏休みの予約はヨーロッパで安全だと伝え、繁忙期の旅行シーズンでも不足することはないと述べている。

エア・カナダは顧客に対し、ジェット燃料について心配する必要はないと伝えている。 CBCニュースが確認したマーケティング電子メールでは、欧州、中東、アフリカ向けに割引を提案する一方、太字で「欧州全土を含む当社の事業に影響を与える燃料不足はなく、夏の間に重大な影響は予想されない」と記されていた。

欧州の航空会社ルフトハンザはオンライン投稿で「欧州のほとんどの航空会社は今夏もジェット燃料が不足することはないと確信している」と述べ、これが自社の運航にも当てはまることを認めた。

これはドイツの航空会社が数万便をキャンセルした数か月後に起こる 短距離便は10月まで運行され、4月にはこれにより約4万トンのジェット燃料が節約されると述べた。

乗客数で欧州最大の航空会社であるアイルランドに本拠を置くライアンエアーは、顧客獲得のために夏季運賃を値下げしている。マイケル・オレアリー最高経営責任者（ＣＥＯ）は５月中旬の投資家向け電話会見で、欧州の燃料供給に関する「懸念は事実上ゼロ」だと述べた。

見る | 4月に遡ると、深刻な燃料不足に関する警告が発せられました。

イラン戦争の影響でヨーロッパのジェット燃料は「おそらく6週間分」あるとIEA長官が警告

これは、ヨーロッパで運航する航空会社が燃料供給について深刻な懸念に直面した4月からの大きな変化である。国際エネルギー機関のファティ・ビロル長官は当時、「おそらく6週間ほどの期間があった」と述べた。 [of] イラン戦争により石油供給が遮断されたため、ジェット燃料は残っている。

エア・カナダは「独自の燃料を導入するつもりだ」とアナリストが語る

ヨーロッパ発着の航空券を予約することに自信を持っている顧客を安心させようとするエア・カナダの動きは、カルガリーの業界専門家の一人を驚かせた。

独立系航空アナリストのリック・エリクソン氏は、「航空会社が特に繁忙期の初めに、燃料のことは心配するな、と言うのを見たことがなかった」と語った。

しかし、エリクソン氏は、カナダのフラッグキャリアであるこの航空会社は、潜在的な不足があっても成長できる十分な規模のプレーヤーであるとかなり自信を持っていると述べた。

「彼らは燃料を手に入れるつもりだと思う」と彼は言った。 「彼らはAリストに載っており、もし燃料が問題になったら、エア・カナダの飛行機が最初に満タンになるだろう。」

エリクソン氏は、エア・カナダがヨーロッパへの予約の減少に気づくかもしれないというメッセージを送ったのではないかと推測した。

エア・カナダの広報担当ピーター・フィッツパトリック氏はCBCニュースへの電子メールでの声明の中で、同社は欧州行きの航空券に対する強い需要が依然としてあると述べた。

「この問題については継続的に報道されている [jet fuel] そして私たちは顧客を安心させたかったのです」とフィッツパトリック氏は書いた。

差し迫った欧州の航空危機についての警告は、航空便の運航スケジュールの縮小による影響が計算される前に、カナダ内外の多くの業界専門家から出されていた。

航空専門家のカール・ムーア氏は、「私たちの心には一つや二つの疑念があったかもしれないが、不合理ではなかった」と語った。

モントリオールのマギル・デソーレ経営学部のムーア教授は、現在の燃料供給状況は以前見た記憶にないものだと語った。

国際エネルギー機関は、欧州で継続中の供給危機について以前に警告した後、5月中旬、中東の供給源をアフリカと米国湾岸の燃料に置き換える「リバランス」には時間がかかるものの、供給が増加するにつれてジェット燃料の需要は減少していると指摘した。

石油とガスは「誰もが頭を悩ませる」原因となる

国際航空運送協会によると、ジェット燃料の価格は過去数週間から数か月にわたって下落した。他のアナリストは、中東に拠点を置くジェット燃料源の代替品により、すべてではないが供給問題の一部が緩和されたと述べた。

データ・分析会社Kplerのコモディティ調査部門ディレクター、マット・スミス氏は、「おそらくほんの1～2カ月前に検討していた大規模な人員削減や一時解雇の可能性や、大々的に報道される可能性や不安が軽減される」と述べた。

スミス氏はまた、ホルムズ海峡での供給阻害への懸念から原油需要自体が減少しており、価格上昇が抑制されていると述べた。

しかし、価格下落など、混乱を招くシグナルを市場に送る可能性がある。

「現実には、ここでは供給が毎日減少しており、過去3か月間枯渇し続けています…誰もが頭を悩ませています」と彼は言いました。

スミス氏は、ジェット燃料、ディーゼル、原油のいずれであっても、エネルギー価格は現在よりもはるかに高くなるはずだと述べた。

同氏によると、ホルムズ海峡の不安定なまま在庫がさらに減れば、価格が上昇する可能性があるという。

スミス氏は「我々がそこに着く頃には手遅れで、ここから価格が本当に上昇する可能性がある」と述べた。