リビアンは、発表から 2 年後に R2 電気 SUV の納入を開始しました。この動きは同社にとって新たな章となる。テスラがモデル 3 で行ったように、同社は高級 EV 市場からより幅広い顧客層に移行しようとしている。
最初の配信モデルは、57,990 ドルの R2 Performance with Launch Package です。標準のパフォーマンス トリムと同じ 656HP デュアル エンジン システム、全輪駆動、EPA 航続距離 335 マイルを提供しますが、Rivian の Autonomy+ 運転支援機能への生涯アクセス、オプションのグリーン ペイントと一致するキー フォブ、牽引キットが含まれています。
初期の出荷は、Rivian が予約注文者に対して注文を開始したときに行われます。既存の所有者は「引き渡し時期の加速」を受けることになるが、同社は初めての購入者にも公平なチャンスを与える「バランスのとれた」アプローチを約束している。注文は 2 ～ 6 週間で到着します。
53,990ドルの中間レベルのR2プレミアムは、450馬力、AWD、および同様の航続距離を備え、2026年後半に登場する予定です。48,490ドルの「エントリー」R2スタンダードは、350馬力、後輪駆動、推定航続距離345マイルで2027年前半に登場する予定です。リビアンは航続距離「275マイル以上」の4万5000ドルのモデルをリリースすることに依然として取り組んでいるが、詳細には触れなかった。
Rivian R2 が非常に重要な理由
同社は大衆向けEVを必要としている
これまでのところ、Rivian は R1T ピックアップと R1S SUV のみを提供していますが、どちらも 70,000 ドル以上から始まり、100,000 ドル以上で簡単に設定できます。一般的には好評でしたが、これらは少量生産車であり、リビアンが単独で利益を上げることは決してありませんでした。
2017年に初めて登場したモデル3ほど安価ではなかったとしても、R2はより多くの人に手に入るかもしれない。リビアンは現在、SUVやBMW X3やメルセデスGLC（ガソリン車と電気自動車の両方）のような通常のSUV車の組み合わせと競合している。 2026年末までに少なくとも2万ラントの収益を期待しており、これは長年の損失を食い止めるのに役立つ可能性がある。
BMW iX3 のことは忘れてください。このアメリカの電気 SUV は同じくらい豪華で、価格は 10,000 ドルも安くなります
同じ高級感を保ちつつ、より低価格を実現するということは、なかなか譲れない議論です。
また、厳しい米国の自動車市場の影響を相殺する可能性もある。 7,500ドルの連邦税額控除の終了により、2026年初頭には電気自動車の販売が減少した。リビアンは打撃を受けなかったが、全ラインナップで電気自動車の販売台数は約1万台にとどまり、定価を簡単に扱える購入者に対応した。 R2 は、まだ使えるお金はたくさんあるが、コストをより重視している顧客を対象としています。
R3 は近い将来に出荷される予定です
この出荷は、Rivian の長期計画の基礎ともなります。より安価なハッチバックスタイルのクロスオーバー「R3」は2027年末か2028年初めに出荷される予定だ。
R2 がヒットすれば、R3 への関心がさらに高まり、市場がさらに拡大する可能性があります。 Rivian は R2 に完全に依存しているわけではありません (同社のソフトウェアおよびサービス チームは VW のおかげで年間粗利益を上げました) が、軌道に乗るためには成功が必要であるのは確かです。
出典: リビアン
