こんなことがあなたに起こったことはありますか？レストラン品質の焼きたてのピザが必要です。しかし、仕事の後は疲れ果てていて、快適なソファから離れたくありません。そうですね、ウィスコンシン州東部の優秀な人々が解決策を持っていた時代がありました。車輪付きピザに電話してください!
このスタートアップは、あなたの注文を移動式ピザキッチン（食材とオーブンを備えたトラック）の1つに届け、自宅に向かう途中でそこでピザを焼きます。そうすれば、彼らはオーブンからケーキを取り出して、私道に入るときにすぐにスライスすることができます。
ピザのトレンドを追っている人なら、Pizza on Wheel はトラックの中でその場でピザを調理できるロボット システムを開発したベイエリアのスタートアップ企業、Zume の地元の模倣品であると考えるかもしれません。 Zuma が 2016 年に移動式オーブンから消費者の自宅まで直接ピザを配達し始めたとき、一時的にメディアでセンセーションを巻き起こし、最終的には投資家から 4 億 4,500 万ドルを集めました。
しかし、「車輪付きピザ」には害はありませんでした。 Zoom が登場する 50 年以上前の 1962 年に発売されました。
同社は現代の技術革新としてではなく、20 世紀半ばのピザ革新の波の一部として誕生しました。車輪付きピザの栄枯盛衰は、主食の 1 つであるアメリカ人の考え方、消費方法の根本的な変化を反映しています。 (最新の政府調査によると、全アメリカ人の 11% が毎日少なくとも 1 枚は食べています。) しかし、料理の歴史におけるこの章は興味深いものですが、車輪付きピザは今日ではほとんど忘れられています。
「私はこれまでずっとレストラン業界で働いてきました。そして約15年間、プロのピザコンサルタントとして活動してきました」とピザ作り学校兼ビジネスコンサルタント会社スロー・ライズ・ピザのノエル・ブルナー氏は語った。 大衆科学。 「全部聞いてしまったような気がする。」しかし、彼はそれを聞いたこともなかったと認めます。
第二次世界大戦によりピザがアメリカの定番となった
デンバー大学のピザ歴史家キャロル・ハロツキー氏は、ピザは本質的に移動性があると言う。すでに18世紀には、 ピッツァイオーロ （ピザメーカー）現代アメリカのパイの先駆けの発祥の地であるナポリでは、「焼きたてのピザを断熱箱に詰めて路上で売っていました」。
19 世紀後半に南イタリアからの移民の波とともにピザがアメリカに伝わったとき、ピザは質素な家庭料理として始まり、その後イタリア人地区の専用ピッツェリアに移りました。 1905 年から 1940 年代にかけて、ピザが移民コミュニティに広まるにつれて、バーや労働者への配達も広がりました。しかし、それらはその場限りの極めてローカルな出来事でした。
第二次世界大戦後、アメリカのピザ文化は急速に変化しました。兵士たちがこの料理の新たな味を携えてイタリア戦線から戻っただけでなく、大衆の需要も急増しました。電話の急速な普及、郊外、利便性の文化が衝突し、専用の食品配達の市場も生まれました。 1950年代には、一部のピッツェリアが正式な配達サービスを開始しました。
これらのサービスはまだ洗練されていませんでした。 1950 年代にパイを注文すると、生ぬるい状態で届く可能性が高くありました。
ピザ配達用トラックで焼きたてのパイを焼く
正確な時期はわかりませんが、1950 年代後半のある時点で、バス用の無線配車システムを開発した起業家、ウィスコンシン州リーズビルのデニス J. シーハンは、自分のスキルをピザ、特に焼きたてのパイに応用できるのではないかと閃いたに違いありません。
シャハン氏のビジョンは単純だった。バンを数台購入し、それぞれに水タンク、シンク、カウンター、冷蔵庫、ダブルオーブンを装備する――「モダンなレストランの設備をすべて備えた」とサービスの広告に書いている。シーハンさんは、超新鮮なピザを宣伝するために、地元の新聞に広告と電話番号も掲載しました。
顧客はピザ本社 (自宅オフィスのようなもの) の固定電話に接続された番号に電話し、配達員に注文を残すことができました。次に、この連絡窓口は無線を使用して市内を走行するすべてのピザ トラックに電話し、どれが一番近くて空席があるかを確認し、後ろのシェフがパイを準備している間にドライバーが運転を開始できるようにします。トッピングの組み合わせは25種類用意されていました。
外出先でピザを焼くと大惨事になる
ハルツキー氏は、1950 年代に誰かがこのアイデアを思いついたことに驚かない。需要は急増し、宅配サービスは新しいアイデアの開拓地となり、中西部はピザに対する革新的な考え方の中心地となりました。 (現代の量販店ピザの巨人はすべてこの地域で始まりました。ミシガン州のドミノピザとリトルシーザーズ、カンザス州のピザハットです。)
しかしブルナー氏は、誰かがそのアイデアを思いつく理由は理解できるものの、実際には決して実用的ではなかったと指摘する。
「走行中の車両で冷房するんだ」と彼は考えます。 「そのようなものに電力を供給するには、どのような電池が必要でしょうか? ガス発電機? おそらく、そこら中にガソリンのタンクがぶら下がっています。忙しい夜に、食材を並べ、ステーションを清潔に保つのは十分に困難です。移動中の車両では、どれくらいの保管スペースがあり、どれだけクリーンに物事を実行できるかわかりません。」
「オーブンの電力は制限要因になるだろう」と、大のピザマニアであり、ニューヨークの主に、ただし限定ではないが有名なピッツェリアを巡る徒歩ツアーとバスツアーを提供するスコッツ・ピザ・ツアーズの創設者であるスコット・ウィーナー氏は付け加えた。 「また、ピザをオーブンに追加して投入する作業はすでに壊れています。その動作を追加すると、ピザ製造者には本当に大きなプレッシャーがかかります。」
「基本的にはシルク・ドゥ・ソレイユのようなものになるでしょう」とブルナー氏は断言する。
技術の進歩から 50 年が経った今でも、ズマは生地、ソース、トッピングのすべてを固定の本社で製造しています。次に、56 台のオーブンですぐに調理できるピザをバンに積み込みました。そのため、すべてのモバイル キッチンで外出先で調理しながら作業を行う必要がありました。
しかし、ズマでさえ、最新の機械と何百万もの資金の助けを借りて、オーブン内ですべてのチーズが片側に滑らないようにするのに苦労しています。これが、現代のピザのフードトラックが到着し、駐車してから焼く理由の 1 つです。
「利便性は素晴らしいものです。それは理解しています」とウィーナー氏は強調する。 「しかし、このシステムでは高品質のピザは決して得られません。」
「そのピザが本当に美味しいという可能性は限りなくゼロです」とブルナー氏も同意する。
しかし、ピザ・オン・ホイールズはなんとか持ちこたえた
しかし、これらすべての潜在的な落とし穴にもかかわらず、地元の報告によると、シャーンは1962年にキノーシャで1台のトラックを発売しただけでなく、翌年にはさらに3台のトラックでマディソンに拡張することができました。
1964 年までに彼はグリーン ベイにトラックを所有し、翌年には中西部のさらに 8 つの都市に拡大するという大きな計画を立てました。 大衆科学 本稿執筆時点では、ピザ・オン・ホイールズの従業員を見つけることができなかったので、シーハン氏がどのようにしてバン システムを動作させたのかはわかりません。
確かに、彼はドライバーたちに、配達場所の近くに駐車し、手早く焼いてから車で出発し、ケーキを降ろすように指示したのかもしれません。彼がこれらの問題を決して解決しなかった可能性もあります。 1965年にウィスコンシン州の地元新聞に掲載された広告の中には、彼が興味を集めるために無料の映画チケット、飲み物、ドーナツなどの甘い取引を提供し、フランチャイズ加盟者候補に資金提供やスタッフの派遣を申し出たことが示されている。
車輪付きピザの終わり
1967 年に、ウィスコンシン州の新聞にピザ オン ウィールズ トラックの広告が掲載され始めました。これらの広告の中には、地元の事業者が体調を崩して事業を継続できなくなったため、供給を停止しなければならなかったと主張するものもある。これが真実であるか、あるいはそのアイデアが単に実行可能ではなかったのかはわかりませんが、1971 年末までに同社は歴史から消えていました。そして彼のモデルを真似した人は誰もいないようです。
ピザの専門家は誰もいない 大衆科学 私が彼らに話したところ、彼らはこれに驚いていました。車輪付きピザの軌跡と並行して、ドミノピザのような現代のピザチェーンの出現は、ピザをゆっくりと安価な商品やコンビニエンスフードへと形作りました – オーブンから出てくる熱々を期待するようなものではありません。 （実際、人口のかなりの部分が冷めたピザを愛するようになりました。）
特にドミノ・ピザは配達を普及させて体系化し、スピードをめぐる軍拡競争を引き起こし、1980 年代を特徴づけた 30 分以内の保証で頂点に達しました。このチェーンは現代のピザボックスも開発したと言われている。これらのイノベーションは、その後のモバイル注文や GPS などのイノベーションと合わせて、ピザの配達速度だけでなく、たとえ熱々で届かない場合でも、消費者に届くまでの品質も徐々に向上させました。
ブルナー氏は、ピザ・オン・ホイールズには「十分なニーズがなかったようだ」と結論づけた。
おそらくこれが、ズマが鮮度を主張して自らを売り出そうとしなかった理由だろう。代わりに、同社は、効率性の向上とコスト削減を目指す他の企業に再利用したり、ライセンス供与したりできる、外出先で調理するテクノロジーの開発に重点を置いた。
(後に一連の事後調査を行うことになったテクノロジー優先の取り組みにより、ズマ社はピザの実際の品質に焦点を当てることができなくなった。これが、同社が 2019 年にボックステクノロジーに移行し、2023 年に完全に崩壊した理由の 1 つにすぎない。)
ハルツキさんは、誰かが車輪付きピザを復活させようとするかどうか疑問に思っている。しかし、この起業家精神にあふれた瞬間は、ピザの歴史の中で、私たちが鮮度技術の究極の限界を突破できると本気で考えていた、つかの間の楽観的な瞬間への窓です。たとえ成功したとしても、それは空の夢の美しいパイでした。
の上 今回はいつですかPopular Science は、科学、工学、イノベーションを形作ってきた奇妙で驚くべき、あまり知られていない物語を伝えます。
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