Waymoは、同社がより多くの都市に事業を拡大し、雪道を含むより困難な運転条件に対処できるように、新しい自動運転タクシーを展開すると水曜日に発表した。
オーハイと呼ばれるこの新しい車両は、今後数週間のうちにロサンゼルス、サンフランシスコ、フェニックスの一部の顧客へのサービスを開始する予定だ。同社がフィードバックを収集している間、旅行は無料となる。
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オーハイにはスライドドアがあり、より広い足元スペース、3 つのスクリーン、点字などのアクセシビリティ機能をライダーに提供します。ミニバンのようなキャブは 4 人の乗客を乗せることができ、現在の車両よりも多くの貨物スペースを備えています。
Waymoは約100台のOjaiタイプの車両を発売しており、10都市以上で顧客を輸送するJaguar I-Paceタクシー車両を補完するために生産を拡大する予定である。
同社は、最終的にはオーハイから始めて年間数万台の無人タクシーを生産し、その後ヒュンダイのIONIQ 5で規模を拡大する計画だ。
Ojai は、中国の自動車会社 Zeekr によって Waymo 向けに製造されました。
同社によれば、I-Paceよりも大きく見えるが、Ojaiの方が1パーセント大きいだけだという。
Waymo’s new autonomous vehicle, called the Ojai. (Allen J. Schaben / Los Angeles Times)
The Ojai could pave the way for Waymo to expand more rapidly at a lower price, as it costs less to manufacture and outfit than the I-Pace. The company says the new robotaxis have better batteries and are easier to clean and maintain than their predecessors.
The new vehicle also uses self-driving technology more efficiently, the company said, relying on 13 cameras, five lidars and six radar sensors. The I-Pace taxis have 29 cameras.
Waymo’s sixth-generation “Waymo Driver” system will debut in the Ojai, designed to better handle snowy conditions and other driving situations.
Last week, Waymo suspended its service on U.S. freeways due to safety concerns, particularly regarding flooded roads and construction zones. The company recalled more than 3,000 vehicles in April after several vehicles drove into standing water. The sixth-generation driver aims to fix those bugs.
Waymo is a privately held company owned by Alphabet, Google’s parent company. It is leading the race to put more driverless taxis on the road, pulling ahead of Amazon’s Zoox, Elon Musk’s Tesla and a handful of efforts from Uber.
Waymo taxis have completed more than 20 million fully autonomous trips in cities including Los Angeles, Atlanta, Miami and Nashville.
