高級電動 SUV は急速に自動車市場で最も高価な製品の 1 つとなり、多くのプレミアム コンパクト モデルの価格は 60,000 ドルをはるかに超えています。多くの場合、購入者は先進技術、強力なパフォーマンス、豪華なインテリアのいずれかを選択する必要があり、同時にボンネットのバッジに大幅な価格プレミアムを支払います。
しかし、大幅に低コストで高級に近い体験を提供することで、この価格構造に挑戦する代替案が増えています。アメリカ製のコンパクトな1台 電動SUV BMW iX3 などの主要なライバルを約 10,000 ドル下回っており、同様に洗練されたキャビン、強力なパフォーマンス数値、高レベルの標準装備を提供しています。モダンなデザインとハイテクインテリア、そして日常での確かな実用性をうまく組み合わせています。
この価値提案は価格だけにとどまりません。単発エンジンから高出力双発エンジンまでの複数の動力構成を備え、効率重視の走行と本格的な直進性能の両方を提供します。最大航続距離ではクラスをリードするものではないかもしれませんが、ほとんどの購入者にとって十分な性能を提供し、典型的なエントリーコストなしで贅沢を求める人にとって魅力的な代替品としての地位を固めています。
可能な限り最新かつ正確な情報を提供するために、この記事の編集に使用されたデータは、EPA を含むさまざまなメーカーの Web サイトから取得したものです。

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キャデラック リリックは、ライバルを数千台も引き離す積載量の多い高級 SUV です
すべての豪華さと豪華さをはるかに低額で
コンパクトな電気 SUV は、特にボンネットに高級バッジが付いている場合、それほど安くはありません。このセグメントのオプションの多くは 60,000 ドルをはるかに超えます。しかし、小さなオプションではなく、通常のプレーヤーの下をかすめ取るアメリカのオプションが1つあります。キャデラック オプティクは競合他社と同じくらい豪華であるにもかかわらず、はるかに手頃な価格を誇っています。
2027 キャデラック オプティク トリムと価格
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モデル |
メーカー希望小売価格のアクティブ化 |
|---|---|
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贅沢 |
52,695ドル |
|
スポーツ |
53,295ドル |
|
プレミアムラグジュアリー |
54,895ドル |
|
プレミアムスポーツ |
55,395ドル |
|
シリーズV |
69,095ドル |
高級コンパクト SUV をお探しなら、新型 BMW iX3 が目に留まるかもしれません。ただし、開始価格は 61,500 ドルです。同じセグメントで競合するキャデラック オプティックの価格は、1万ドル近く安い。この大きな価格差にもかかわらず、Optiq は、高品質の素材と多くの最新の革新的な技術機能が搭載されており、同様に成功した高級 SUV のように感じられます。
Optiq にはデュアルモーターの全輪駆動セットアップが標準装備されます。ただし、2026 年モデルでは、キャデラックは単発後輪駆動モデルを導入したため、開始価格が比較的低く抑えられました。全輪駆動モデルも大幅に出力が向上しました。 2027 年に関しては、変更は最小限に抑えられ、実際の更新は少数の新色のみとなります。

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キャデラックのコンパクト SUV の内部は洗練されており、未来的です
アメリカのブランドはテクノロジーを重視しています
最近の EV の多くは、常識を打ち破ることで目立とうとしていますが、それが裏目に出てキッチュに見える場合もあります。実際、キャデラックは、高級SUVが与えるべきハイエンドで豪華な雰囲気を維持しながら、オプティクの車内に最先端の雰囲気を持たせるという素晴らしい仕事をしました。また、非常に実用的で、豪華な機能が満載されています。
室内寸法と快適性
|
1列目のヘッドルーム |
39.6インチ |
|---|---|
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1列目の足元スペース |
41.6インチ |
|
2列目の頭上空間 |
38.7インチ |
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2列目の足元スペース |
37.8インチ |
|
積載量 |
26立方フィート |
Optiq は十分に実用的で、乗客と荷物のための十分なスペースを備えた広々としたキャビンを備えています。クラス最高ではありませんが、後部スペースは大人にとっては十分ですが、背の高い人は少し窮屈に感じるかもしれません。オプティクの傾斜したルーフラインは外から見ると素晴らしく見えますが、荷室スペースを少し圧迫しますが、このセグメントで買い物をするほとんどの人にとっては 26 台の収納スペースで十分です。
キャデラックは、オプティックのキャビンに、つや消し金属から織り目加工の生地に至るまで、数多くの優れた素材を使用しています。内部のすべてが手触りが良く、ビルドの品質は最高です。調節可能なランバーサポートを備えたマッサージフロントシート、126色の室内照明、パッド入りの室内装飾など、優れた快適機能もいくつか用意されています。
情報とテクノロジー
すべての Optiq のダッシュボードの上には、33 インチの巨大なスクリーンが設置されています。このディスプレイは、キャデラックの多くの電気製品の標準となっています。スクリーンは、情報およびエンターテイメントのディスプレイとして、またデジタル ゲージ クラスターとして機能します。グラフィックスは信じられないほど鮮明で、システムは入力に対して迅速かつスムーズに応答します。
残念ながら、キャデラックは、人々が実際にはそれらを必要としていないとして、Apple CarPlay と Android Auto の提供を終了することを決定しました。代わりに、システムは Google ベースであるため、使用したいサードパーティ製アプリの多くをダウンロードできます。すべての Optiq には、5G ワイヤレス ホットスポットと、19 個のスピーカーを備えた印象的な AKG オーディオ システムが付属しています。トップトリムにはヘッドディスプレイも装備されています。

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BMW iX3 は航続距離に関して優位性を持っています
Optiq は 1 回の充電でかなりの距離を走行できますが、
電気自動車について語るとき、最も重要な要素の 1 つは航続距離です。航続距離を最大限に伸ばしたいのであれば、新しい BMW iX3 は間違いなく Optiq に勝ります。EPA は 1 回の充電で 400 マイル以上走行できると見積もっています。ただし、価格はまだ 10,000 ドル高く、キャデラックは 1 回の充電でかなりの航続距離を確保できます。
性能仕様

- ベースカットエンジン
-
EV
- 基本的なギアボックス
-
自動
- ドライブトレイントリムベース
-
後輪駆動
- ベーストリム馬力
-
315馬力
- ベース切削トルク
-
332ポンドフィート。
- 基本燃費相当(市街地・高速道路・複合)
-
110/88/99mpg
- 電池式トリムベース
-
リチウムイオン(Li-ion)
- する
-
キャデラック
- モデル
-
オプティク
V シリーズを除くすべてのモデルには、単発後輪駆動が標準装備されています。このエンジンは315馬力を発揮します。デュアル エンジン モデルは、フロントとリアの両方のアクスルにパワーを送り、合計 440 馬力を生成します。このセットアップにより、コンパクト SUV はわずか 4.3 秒で時速 90 マイルに達します。 V シリーズは出力を最大 519 馬力まで高め、驚異的な 3.5 秒で時速 60 マイルまで加速します。
Optiq は、運転体験と快適性の間で実に素晴らしいバランスを実現しています。クルージング中は驚くほど静かで、乗り心地の素晴らしさに気づくでしょう。曲がりくねった裏道に足を踏み入れると、SUVとしてのハンドリングが非常に良く、ステアリングの重みもしっかりしていることが分かる。
効率、航続距離、積載量
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モデル |
統合型MPGe |
評価範囲 |
|---|---|---|
|
RWD |
105 MPG |
317マイル |
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AWD |
99 MPG |
303マイル |
|
シリーズV |
92MPGe |
448マイル |
BMW iX3 が達成する 434 マイルに匹敵する Optiq はありません。シングルエンジンモデルでも走行距離はわずか 317 マイルです。しかし、Optiq の価格がはるかに安いことと、このセグメントの他のほとんどの EV の航続距離が 300 マイル程度であるという事実を考慮すると、キャデラックは十分に機能していると考えられます。
キャデラックはすべての Optiq に 85 キロワットのバッテリー パックを搭載しています。このアメリカの自動車メーカーは、DC 急速充電器に接続すると、10 分間で最大 79 マイルの航続距離を伸ばすことができると述べています。
キャデラックの Optiq は、iX3 体験の 90% をはるかに低価格で提供します
iX3 は、いくつかの異なる領域、特に航続距離において Optiq より明らかに優れています。ただし、Optiq の価格が iX3 よりも 10,000 ドル安いことを考えると、両者の差はそれほど大きくは感じられません。キャデラックの電動コンパクト SUV は、優れた運転体験、広い室内空間、最新の技術機能を多数備えており、そのラインナップは非常にリーズナブルです。私たちの見解では、これは、BMW の新しい EV の 6 万ドルの値札を避けたいと考えている人にとって、始めるのに最適な場所です。