- R2 モデルは iHeartRadio アプリを通じて無線を受信します。
- お客様から、携帯電話の信号に問題がある可能性があることが指摘されています。
- より多くの自動車メーカーが車両のラジオ受信機を段階的に廃止しています
多くの自動車メーカーは、車両から AM および FM ラジオ受信機を段階的に廃止し、代わりに接続されたアプリを利用してデジタル ラジオ チャンネルと FM ラジオ チャンネルの両方を受信し始めています。
テスラが今年一部の新車からFMとAMチューナーを廃止したことは有名だが、BMW、フォルクスワーゲン、マツダは電動パワートレインからの干渉を理由に、2020年代初頭にAMラジオチューナーの撤去を始めた。
最新のR2がラジオベースの音楽、ニュース、エンターテイメントにiHeartRadioアプリを使用していることを鋭い観察力のあるネチズンが発見したように、オフロードEVメーカーのRivianも、AMまたはFMチューナーを搭載したモデルを提供しないメーカーの増加するリストに加わることが判明した。
このニュースは、Reddit フォーラムでユーザー マニュアルの画像が出回り始めた後に明らかになりました。その画像には、R2 が提供するメディア ソースのリストが示されているようですが、その中に FM ラジオは含まれていませんでした。
一部のオフロード愛好家は、緊急放送や道路固有の情報が依然として通信事業者の AM 電波で放送されているにもかかわらず、携帯電話の信号が途切れ途切れであることが多く、遠隔地では信号が存在しないこともある、とこの決定に対する不満を表明している。
「私はスポーツ トーク ラジオを聞いています。アプリを通じて携帯電話の Bluetooth 経由で聞くこともできますが、ちょっとした旅行に行くときに車の中でライブで聞きたいときもあります」と、ある Reddit ユーザーはコメントしました。
一方、別の人は「彼らはこの国の大部分がまだデータがカバーされていないことに気づいているでしょう?」と言いました。
分析: Rivian は購入者を遠ざける可能性がある
ロイター通信によると、2023年に米国の超党派議員グループは、自動車メーカーが新車からAM放送ラジオを取り外すことを禁止する法案を提出し、この法律は重要な公共安全情報を国民に伝達する連邦制度を損なうものだと主張した。
この法案はまだ可決されていないが、数字は従来のラジオ聴取者の減少を示しており、エジソン・リサーチの調査によると、車内広告付きオーディオに占めるAM/FMラジオの割合は2019年の90％から2025年には83％に低下するとのことだ。
英国とヨーロッパの AM ラジオの状況はさらに厳しく、BBC の報道によると、ヨーロッパ全土で AM サービスを放送している局はまだ 100 局未満です。 BBC は、ほぼ 100 年間放送を続けてきた Radio 4 Long Wave サービスさえ終了しようとしています。
しかし、ヨーロッパでは、依然として AM ラジオが普及している米国よりもはるかに早くデジタル ラジオ (DAB) への移行が進んでいます。ニールセンのデータによると、約 8,230 万人のアメリカ人が今でも毎月 AM ラジオを聴いており、これは米国のラジオ聴取者の約 3 人に 1 人に相当します。
Rivian R2 から従来のラジオ受信機を取り除くという決定は、Rivian がターゲットとしている若い層に正確には当てはまらないかもしれないが、それでもより幅広い層、つまり古いガソリン 4×4 やピックアップを最新の電気自動車と交換することを検討している層へのアピールが制限される可能性がある。
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