スレートカー 問題の電気トラックの価格は2万5000ドル未満 彼は現実に一歩近づいています。現在、同社のウェブサイトで予約注文を受け付けている。ただし、Slate を予約注文したドライバーが実際に車両を受け取るまでには、まだ 1 ～ 2 年かかる可能性があります。
車の基本モデル価格は24,950ドルで、いくつかのカラーオプションとアクセサリーが用意されています。しかし、Car and Driverは、同社が通常よりも安くなると主張する目的地と配送料を考慮すると、最終的には2万5000ドル以上の費用がかかるだろうと指摘している。それでも、この料金は 1,200 ドルから 1,500 ドルに達する可能性があります。
しかし、たとえその支払いがあっても、スレートのトラックは、SUVが国を支配し、平均自動車価格が今年初めに5万ドルを超えて落ち着く米国の自動車市場において際立った存在となるだろうとケリー・ブルーブックは述べている。電気自動車の価格は通常、約 5,000 ドルから 7,000 ドル高く、Slate はさらに異常です。
今週、電気トラックの予約注文を開始した際、スレートはその範囲と機能についてさらに詳しく説明した。 昨年発表されました。新しいバッテリー仕様により、トラックの航続距離は 1 回の充電あたり 150 マイルから 205 マイルに増加しました。スレートは、顧客を引き付けるためのトラックのカスタマイズ オプションも構築しています。100 を超えるラッピング カラーと、車両購入後でも 2 人乗りトラックを他のビルドに改造するさまざまな方法を提供しています。
スレートトラックの事前注文には 300 ドルがかかり、返金不可です。同社によれば、すでに50ドルの返金可能な注文を行っている18万人の顧客は、その50ドルを予約注文に充てることができるという。
スレートのウェブサイトによると、トラックの最初の納入は今年後半になるという。しかし、スレートトラックの完全な生産は、2027年のある時点まで本格的に増加すると予想されている。スレートは13億ドルを調達しており、アマゾンの創設者ジェフ・ベゾスも投資家の一人に数えられている。
査読者が Slate の新しい感想を投稿しました
誰もがそのコンセプトやスレートの価格にさえ感心しているわけではなく、ウォール・ストリート・ジャーナルは「手動窓でラジオのないこの安価な電気トラックを買う人がいるだろうか？」という見出しで同社の最新情報を却下している。
しかし、実際にその車を見て運転した人たちは、彼を称賛しています。エドモンズのニック・イキキアン氏は、このトラックは「可愛くて、実際に見ると本当に魅力がある」と書き、最後に見た時から進化していると述べた。彼は、「ビルドの品質は全体的によりしっかりしており、すぐに使用できるように見えます。」と書いています。彼は、Slate での経験についてのビデオも投稿しました。
MotorTrend の Aaron Gold 氏は、Slate を運転した後、「ほぼ予想通りで、MotorTrend ではこの可愛くて安い電気トラックに大きな期待を寄せているので、これは良いことだ」と書いています。
オートピアン誌のデビッド・トレーシーは、トラックの運転を「めちゃくちゃ楽しい」と評した。彼は、「これはシンプルなバンで、かなり安いです。 最も安い?ない。それは家族にとって最も実用的ですか？ない。しかし、スレートが目指しているのは、疑いもなく、アメリカの消費者が25,000ドルで購入できる最も魂のこもった新車であるということだ。」
少なくとももう1台の安価なEVが開発中だ
安価な電気自動車の競争に関しては、Slate の予定価格に最も近いのは たぶんシボレーボルト 30,000ドル弱です。しかし、他の自動車メーカーもより安価な電気自動車モデルの開発に取り組んでいる。
フォードは 低価格の電気トラックを発売する見込み そして、政治的変化によって中国製EVの可能性が開かれる可能性がある。EVは米国にファンがいるものの、関税やその他の要因で広く入手可能ではない。ロイターが指摘しているように、一部の中国のEVの価格は1万2000ドル未満だ。アメリカ車の平均価格で、3 台以上の車を購入できるほどです。 中国で最も安い路面電車です。
