Starfall により、SpaceX は軌道からの世界的な貨物輸送に利点を見出します

FAAの環境審査は、2回のスターフォール再突入実証に関するスペースXの提案を承認した。これらのデモが1つのミッションで行われるか2つのミッションで行われるかは明らかにしなかった。 FAAによると、スペースXはパラシュートや遮熱板も含めて「可能な限り」車両を修復するつもりだという。

スターフォール車両は円筒形で、直径は 10.2 フィート (3.1 メートル)、高さは 2.5 フィート (0.75 メートル) です。スターフォールの重量は約 4,600 ポンド (2.1 トン) で、貨物の積載量は約 2,200 ポンド (メートルトン) で、総重量は 6,800 ポンド (3.1 トン) になります。貨物専用に設計されたスターフォールは、国際宇宙ステーションへの宇宙飛行士の往復輸送に使用されるスペースXのクルードラゴン宇宙船よりも小さい。

スターフォールの最初のデモンストレーションミッションは地球低軌道で数時間を費やしますが、このビークルはファルコン9またははるかに大型のスターシップロケットで打ち上げられた後、より短い準軌道ルートで飛行することもできます。このバージョンのスターフォールは軌道から外れることはできず、代わりに打ち上げロケットに頼って大気圏に持ち帰っています。円盤状のロケットは、打ち上げロケットから分離した後、圧縮窒素ガスを使用して熱シールドを再突入に向けて正しい方向に向けます。

では、誰が Starfall のようなものを使用できるのでしょうか?米軍は明らかな答えの 1 つです。国防総省はすでにスペースXとロケット・カーゴ（ポイント・ツー・ポイント・デリバリー）と呼ばれるコンセプトに取り組んでおり、スターシップを利用して大量の機器や物資を1時間以内に遠く離れた場所に配送するものだ。スターシップは高さ約 20 階建て、幅 30 フィートの巨大な乗り物で、準備された場所に着陸する必要があります。 Starfall は、より軽量な配達のためのより汎用性の高いオプションであることが判明する可能性があります。

軍はまた、宇宙から世界に貨物を配送するための技術の研究開発について、ブルー・オリジン、ロケット・ラボ、アンドゥリルとの協定を締結した。スターシップはまだ実験飛行試験中であるにもかかわらず、スペースXはスターフォール配達機で早期に有利になる可能性がある。