アマゾンのズークスは、米国でのサービスエリアの拡大を目指し、ロボット設計を刷新して車両生産を拡大する準備を進めている。
ズーックスは水曜日、対象のロボタクシーに対する多くの変更を発表した。これには、顔の色の変更、より人間工学に基づいたシート、より大型のカップホルダー、より活発なタッチスクリーン、乗客や初期対応者とのコミュニケーションを改善するために設計された双方向オーディオ機能などが含まれる。
ズークスは、規制当局の承認を待って、今年の拡張計画をサポートするために新しく更新されたロボタクシーを週に最大100台生産できると述べた。
ズークスの広報担当者は、今回の規制当局の承認は米国道路交通安全局への係属中の請願に関連していると述べた。この嘆願書は、車両が人間の運転手と従来の運転制御を備えていることを前提とする一部の連邦安全基準からの一時的な免除を求めている。
コアとなるロボット設計は変更されていません。ズークスは、より多くの車両を道路に走らせる準備を進める中で、今回のアップデートは乗り物をよりリラックスして直感的に感じられるようにすることを目的としていると述べた。
明るい内装の配色は、「視覚的な邪魔」を軽減し、ライダーが電話や鍵などの忘れ物を見つけやすくするように設計されている、とズークス氏は述べた。
Zoox は、より明るい配色、より人間工学に基づいたシート、その他の調整を含めてインテリアを更新しました。 ズークス
「これらのロボット車軸は当社の市場全体に加わり、今年後半に生産ラインから出荷されるときにライダーが利用できるようになる予定です」とズークス氏は語った。
同社は発表の中で、更新された車両は生産指向のロボットであり、カリフォルニア州ヘイワード工場で製造されると述べた。
Business Insiderは以前、Zooxの22万平方フィートの工場では年間1万台以上の車両を生産できると報じた。
Zooxの広報担当者はBusiness Insiderに対し、同社は今すぐ1万台のロボット軸を構築する必要はない、と語った。
広報担当者は「消費者の強い需要と規制要件に安全に対応するため、計画的かつ段階的に生産を増やしている」と述べた。
ズークスは乗客からのフィードバックを収集し続けているため、ラスベガスとサンフランシスコの限られた地域で一般向けに無料のロボタクシー乗車を提供している。
同社は、今年後半にオースティンとマイアミへの拡大を計画していると述べた。