1 月、フィンランドの企業 Donut Love の発表が大騒ぎになりました。同社は、世界初のドーナツ ラブを開発したと主張しました。 全固体電池の生産準備が完了。
Verge TS Pro オートバイの動力源として販売されたこのドーナツ バッテリーは、この新しいバッテリー技術を量産可能な電気自動車に導入する「先駆者」であると言われています。 CES 2026 の期間中、Doughnut Love の携帯電話サイズの強力なデバイスはファイナリストにさえなりました CNET のベスト交通機関 このカテゴリーでは、この電池が「エネルギー密度、充電速度、安全性の大幅な向上」を約束していると述べました。
しかし今では羊の皮をかぶった狼のようです。 ZirothのYouTubeチャンネルで知られる電池研究者ライアン・イネス・ヒューズ氏の調査による新たな報告によると、この電池は固体ナトリウムイオン化学ではなく、既存のリチウムイオン技術を使用しているようだ。
ヒューズ氏は、20人以上の専門家チームとともに、電圧曲線やセル膨張データなどの電気化学的証拠を提示し、バッテリーがリチウムイオンであることを明確に特定した。ヒューズ氏は自身のYouTubeビデオで、ドーナツ・ラボが約束する技術を開発する企業と契約を結んだ電池業界幹部にインタビューしている。ヒューズ氏はまた、ドーナツ型電池のエネルギー密度1キログラム当たり400ワット時（電池の「聖杯」マイルストーン）や、10万サイクル寿命などの同社の主張について電池の専門家に相談した。
ドーナツ・ラブの代表者にコメントを求めたが、返答は得られていない。
懐疑と探求
ヒューズの新たな研究は、ドーナツ・ラブの製品が詐欺であると名乗り出た内部告発者に関する記事を4月中旬に掲載したエレクトリック社を含む、EVおよび電池業界を取材するメディアが提起した疑惑を裏付けるものだ。エレクトリック氏はまた、1月にドーナツ・ラブの最高経営責任者（CEO）マルコ・ラティマキ氏にインタビューし、見出しで同社のリーダーが世界を変える者か愚か者のどちらかが数カ月以内に証明されるだろうと指摘した。
Electrac の編集長フレッド・ランバート氏は現在、同サイトが「早期に通報した」と指摘し、調査により電池の製造と出荷を巡る明らかな嘘が明らかになったと付け加えた。ランバート氏によると、ドーナツ・ラブは評価額をつり上げて投資家をだましていたという。 「同社は主に今では虚偽であると思われる主張に基づいて、1,300人を超える小規模投資家から約2,500万ドルを調達した」と彼は書いた。
Donut Lab を詳しく見てみると、次のような比較が行われます。 セラノス サーガ創設者エリザベス・ホームズが血液検査のスタートアップに関する情報を改ざんしたとき。最終的に彼女は懲役11年の判決を受けた。
エレクトレックのような報道機関はヒューズの捜査を支持している。 The Verge と AutoEvolution も調査結果に関する投稿を公開しました。
固体とリチウムイオン
Donut Labsが約束したように、全固体電池はリチウムイオン電池に関連する問題の多くを解決するだろう。まず、可燃性の材料を使用していないため、過熱や火災の危険がありません。技術の高密度化により、全固体電池プラットフォームにより、電気自動車の充電速度が速くなり、電池寿命が長くなり、航続距離が伸びることが期待されていました。
トヨタを含む企業がこの技術に積極的に取り組んでいるが、Donut Labs ほど量産準備が整ったものを発表した大手メーカーは存在しない。
