世界中、特に米国とヨーロッパでは、各国が気候リセットの真っただ中にあります。右派の政治家たちは気候変動政策を元に戻したいと考えている。彼らの左派や中道左派の同僚らは、気候変動はもはや人気がない、あるいはおそらくは決して人気がなかったという前提で、積極的な新たな政策の約束から身を引いている。
先月在職10年を終えたロンドン市長のサディク・カーン氏は、彼の任期は別の教訓をもたらしたと語る。同氏の気候変動政策の推進は、右派の政治家や率直な国民からの大きな反発を引き起こしており、政治観察者らは環境政策が気候変動の反発をほぼ避けられない扇動者であるかのように組み立てている。それでもカーンは生き残り、彼の政策も生き残った。 「キーボード戦士ではないサイレントマジョリティーがいる」と彼は4月に私に語った。
すべての州、郡、都市には異なる質感がありますが、この再評価の瞬間に気候を完全に無視する必要も賢明でもない可能性があることを思い出させてくれます。 「これらの政策、グリーン政策、環境政策は人気を博す可能性があります」とカーン氏は言う。
2023年、カーン氏が市内の超低排出ゾーン（ULEZ）の拡大を推し進めたときほど大きな反発はなかった。ULEZとは、ロンドン市民が一定の排出基準を満たさない車両で市内を走行することを義務付ける計画だ。大気汚染を削減し、気候変動に対処するためのテクノクラート的手法として意図されていたものが、文化戦争の焦点となった。抗議活動参加者は取り締まりカメラを破壊して無効化し、この政策を市民の自由の問題であるかのように描いた。他の反対派は、政策の指針となった大気汚染科学を拒否した。 「この新たな現象…偽情報、誤った情報…声を上げる少数派に膨大な放送時間を与え、これが不人気な政策であるという印象を人々に与えている」と彼は言う。
冷静な経営者らは、この政策によりロンドン中心部に車両を持ち込む通勤者や中小企業のコストが増加すると不満を漏らした。この問題はあちこちで報道されました。特に遠くから見ると、この取り組みが英国で大きな政治問題になっているように感じられた。
しかし現実はもっと複雑でした。施行の翌年、2024年の市長選挙の頃に実施された調査では、有権者がこの問題を優先順位リストの9位にランクしていることが示された。
カーン氏によれば、2024年の再選に向けて多くのことが懸案になっている。同様の政策を検討するさまざまな段階にある他の都市（ニューヨークやミラノなど）の指導者もこれによく従った。敗北は、特に汚染税だけでなく、より広範な気候政策に対する政治的代償を示す可能性がある。彼は前回の選挙よりもさらに大きな得票率を獲得した。
気候変動対策に取り組む都市のグループであるC40シティーズの共同議長を務めるカーン氏は、自身の公共メッセージの多くを気候変動ではなく食卓の問題に集中させたことで、気候変動政策における自身の成功を部分的に説明している。同氏はULEZを気候対策ではなく健康問題として説明した。 （実際、ロンドンを含む多くの都市の大気汚染はサイレントキラーです）。 「幼い子供が喘息と診断されたことを知りました。彼らが知っているのは、冬になると料金が上がり続けるということです」と彼は言う。
そして、ロンドンの有権者や世界中の有権者が生活費、特にエネルギーの上昇を懸念している現在、クリーンエネルギーを手頃な価格とコスト削減に結びつけようと努めた。 「私たちが生活費危機に陥っているのは、海外からの化石燃料に依存しているからだ」とリー氏は語った。
ロンドンの特定の政策アプローチやレトリックを他の都市、つまり米国やその他の都市に当てはめることは困難です。それぞれの都市には独自の特徴があります。米国のほとんどの都市では、車の運転がより根付いています。アジアの多くの地域では汚染への懸念が最優先に考えられていますが、最も危険な汚染物質が目立たない傾向にある先進国ではなおさらです。そしてもちろん、気候政策は米国で独特の反応を引き起こします
しかし、カーン氏の在職期間は、人々の生活を実際に改善する気候変動政策は、根付く機会さえ与えられれば、人気があり、少なくとも持続可能であることを思い出させるものである。
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