ラスムッセン氏は、輸送は数カ月以内に戦前の水準に戻る可能性があるが、戦争中の施設の損傷により、石油、ガス、LNGの貨物量の回復にはさらに時間がかかる可能性が高いと述べた。
専門家らは、海上交通の流れに影響を与える可能性のある潜在的な合併症は他にもあると指摘している。
海峡が軍事化されている間に転向したタンカーは湾岸レーンに戻るまでに時間がかかる可能性があり、湾岸レーンで数か月間立ち往生した船舶は浮石などの損傷を受ける可能性があり、長距離輸送を行う前に修理が必要になる可能性がある。
価格は高止まりする可能性がある
世界のエネルギー貿易を戦前の水準に戻すには、海峡の再開だけでなく、イランからの報復攻撃にさらされている施設が湾岸全域で生産を再開できるかにもかかっている。
「これまでの海上混乱により、通常は航路の変更が生じたが、貨物の流れはほぼ継続した」とラスムッセン氏は言う。 「一部の状況では貨物の動きが一時的に停止したが、最近の3か月半にわたるペルシャ湾の孤立の範囲や影響に匹敵するものはなかった。」
