スピード違反の罰金は増加しており、自動取り締まりがあらゆるところで行われています。 DVLAの統計によると、スピード違反で罰金を課せられる英国のドライバーの数は2022年から2025年の間に32％増加する見通しだが、交通安全慈善団体IAMロードスマートは罰金と罰金が現在4年間で最高水準にあると述べている。
これは米国でも同様の話で、革新的なカメラ技術の使用を許可する州が増えているため、自動スピードカメラの普及が進んでいます。
最近の車にはスピードカメラ警報機能が組み込まれているところが増えていますが、古い車の多くにはそれがありません。そこで、スマートフォン接続、コミュニティレポート、広範なカメラデータベースを利用してドライバーに情報を提供する、専用のスピードカメラ検出デバイスがますます増えています。
米国では合法性の問題が大きく異なり、以下にリストされているデバイスがどこでも販売されているのを見つけるのは難しいでしょう。しかし、レビューしたデバイスはすべて購入可能であり、英国およびヨーロッパのほとんどの地域で使用するのにまったく問題ありません。
私は先月、最も人気のあるオプションを調査して、ダッシュボードに誰が掲載されるに値するかを調べてきました。
1.大野コドライバーNO2
大野コドライバー NO2 は明らかにここでのベンチマークです。コンパクトなデザイン、シンプルなセットアップ、スマートな取り付けオプションにより、これは私がテストした中で最も目立たないデバイスとなっています。
この最新世代はスマートフォンと迅速に統合し、Apple CarPlay および Android Auto と連携し、車のスピーカーを通じて通知をトリガーできます。さらに、電話を検出してイグニッションがオンになると、自動的に動作を開始します。
設置すると、LED と音声警告を組み合わせて、固定式および移動式のスピードカメラ、交通渋滞、道路の危険を静かに警告します。インシデントの報告も同様に簡単で、一連のボタンの組み合わせを覚えるのに数分しかかかりません。
コミュニティ主導のデータベースは改善を続けていますが、英国の一部の地域ではリスク報告が Waze や Google マップほど包括的ではありません。
最大の利点はシンプルさです。注意を必要とする画面はなく、購読料もかかりません。それはちょうどうまくいきます。
- 評決: 最も軽量で最も洗練されたスピードカメラに付属しています。見た目も良いです。
2.トム・バイ・トムトム
TomTom は明らかに大野選手の試合数に影響を受けていましたが、それは悪いことではありません。
セットアップは簡単で、スマートフォンへの Bluetooth 接続と無料アカウントだけが必要です。充電式バッテリーは約 1 か月持続するため、ケーブルを気にする必要はありません。
明るい LED とカメラ、渋滞、速度違反に対する音声警告により、アラートが明確になります。インシデントのレポートも同様にシンプルで、カメラのデータベースはテスト中に一貫して正確であることが証明されました。
重要なのはそのデザインです。組み立てソリューションはあまりエレガントではなく、プラスチックは大野のもののように高級感がありません。ボタンのレイアウトも触って覚えるのに少し時間がかかります。
それでも、Ooono が行うことのほぼすべてを実現し、非常にうまく機能します。
- 評決: クラスリーダーと驚くほど接近する優れた大野の代替選手。
3.ロードエンジェルピュアシンク
Road Angel Pure Sync は異なるアプローチを採用し、表示画面と GPS 速度読み取り値をミックスに追加します。
残念ながら、最もイライラするインストールプロセスもあります。サブスクリプションが含まれているにもかかわらず、サインアップには支払いの詳細が必要ですが、テスト中に Bluetooth のペアリングが不安定であることが判明しました。
磁気マウントはすっきりしていますが、ライバルとは異なり、このデバイスは一定の電力を必要とするため、ダッシュボードの周りにケーブルを配線する必要があります。
カメラ通知を有効にすると、タイムリーかつ効果的に通知されます。明確な視覚的合図と非常に大きな音声プロンプトにより、速度制限の警告を見逃すことはありません。設定で調整するには大きすぎるかもしれません。
GPS 速度表示は古い車では便利ですが、すでに正確なデジタル表示機能を備えている現代の車ではあまり必要性を感じません。
製造品質も価格の割には残念で、プラスチックのような感触があり、ディスプレイは直射日光の下では読みにくい場合があります。
- 評決：一度有効にすると効果的ですが、価格が高く、サブスクリプション要件があり、洗練されていないエクスペリエンスを考慮すると、推奨するのは困難です。
4.大野コドライバーNO1
コ・ドライバー NO1 と NO2 を並べて見て初めて、Ooono が革新的なスピードカメラ警告装置をどれほど改良したかがわかります。
購入価格は安くなりますが、第 1 世代の Co-Driver には充電式バッテリーが内蔵されておらず、代わりに約 1 年間持続する交換可能なコイン型電池が採用されています。また、Apple CarPlay や Android Auto と連携しておらず、誤った警告をキャンセルするための専用ボタンも含まれていません。
ただし、かなり小さいので、目立たないものが必要な場合は、これを購入する必要があります。ただし、永久的な 3M 粘着マウントを使用しているため、一度所定の位置に固定すると、移動するのは困難です。
つまり、コ・ドライバー NO1 は依然として基本を適切に処理し、信頼性の高いスピードカメラ警告を提供し、無料の Ooono ユーザー コミュニティに接続します。これは、GPS スピードカメラ探知機の世界に足を踏み入れる最も安価な方法の 1 つでもあります。
- 評決: Oono が現在提供しているスピード カメラのより基本的なバージョン – 小型ではるかに安価なので、予算に限りがある人に最適です。
5. My-Speed Plus スヌーパー
ここで他のスマートフォンに接続されたデバイスをすべてチェックした後、Snooper My-Speed Plus は、ダッシュボードに取り付けられた不格好なナビユニットの時代へのちょっとした逆戻りのように感じます。
ライバルとは異なり、フロントガラスに取り付けて 12V シガー ライター ソケットに接続する完全に自己完結型のユニットで、独自の GPS 受信機と Snooper の AURA スピード カメラ データベースを使用してドライバーを最新の状態に保ちます。
まず最初に気づくのはその大きさです。競争のほとんどがダッシュボードに収まる目立たない小さなパックの内容であるのに対し、Snooper はすべてを大きな 5 インチのカラー スクリーンに表示します。 GPS 速度と現在の制限速度が常に表示され、赤と緑のグラフィックで制限を超えてドリフトしているときに無視するのが非常に難しくなります。
スピード カメラは広範囲に対応しますが、アップデートするには、まずデバイスを登録し、次に付属の USB ケーブルを使用して Windows PC または Mac に接続する必要があります。スピード違反取締機がどれだけ早く表示されるかを見て、頻繁に旅行する人はデータベースを毎月更新したいと思うでしょう。
確かに時代遅れで高価ですが、ディスプレイは鮮明で、ハードウェア全体は Road Angel よりも高級感があります。
- 評決：一昔前の端末のような気がしますし、値段も高いです。
最終的な決断: 何を買うか?
すべてのデバイスを使用した後、Ooono Co-Driver NO2 が他のデバイスよりも際立っていて、お金を稼ぐことができました。
シンプルで使いやすく、月額会員登録も必要ありません。 Co-Driver NO1でも同様の体験が得られますが、私は第2世代のより大きなボタンと外観の方が好みでした…USB-C経由で充電でき、ダッシュボードに接着するのではなくサンバイザーに取り付けることができるという事実は言うまでもありません。
TomTom のサービスはほぼ同じですが、アプリはそれほどスムーズではなく、ボタンのレイアウトもユーザーフレンドリーではありません。
最近のドライバーにはスクリーン付きの GPS スピードカメラユニットは必要ないと思います。小型で目立たないものを車に取り付ける意味がなくなるからです。
最後に、Waze、Google Maps、Apple Maps などの無料のスマートフォン アプリケーションを使用しても同様の体験が得られるという事実にも言及する価値があります。
しかし、Ooono と TomTom のデバイスは、スマートフォンがポケットの中にあり、車や電話のソフトウェアを使用してナビゲートしていないときに収益を上げます。
個人的には、その地域に時速 20 マイルの制限速度があることを忘れがちな瞬間こそ、大野川の優しい押しが私のベーコンを救ってくれると思います。
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